在金磚4國中，印度人口眾多僅次於中國，汽車銷售量卻是4國中最低；2006年中國汽車銷售731萬輛，俄國銷售209萬輛，巴西銷售193萬輛，印度銷售175萬輛。惟在近年經濟成長帶動下，印度汽車銷售量逐年成長，2007年銷售汽車196萬4,100輛，2008年將突破239萬5,000輛，2012年汽車銷售量將達391萬6,700輛，預期其市場規模將超過俄國暨巴西，進而成為全球前5大汽車市場。
2007年印度計銷售各式汽車，包括小汽車115萬8,800輛，4輪傳動/多功能車22萬9,200輛，小型商務車30萬6,700輛，貨車23萬6,400輛，大客車3萬3,200輛。
市場偏好小型價廉車
由於個人所得仍有限，印度消費者多偏好小型及價廉車，目前印度銷售最佳的汽車，以入門級之小型車為主流（市場佔有率71%以上，軸距3401-4000mm），其次為中型車（約佔18.8%以上，軸距4001-4500mm）、迷你車（約佔5.8%以上，軸距3400mm以下）、大型車（約佔4.8%以上，軸距4501-4700mm）、豪華房車（約佔5.7%以上，軸距4701-5000mm）、頂級房車（約600輛，軸距5001mm以上）。
印度小汽車市場市佔率前3大車廠依次是：Maruti Suzuki India、Tata Motors及Hyundai Motor India，其主要車種多為小型客車（軸距4500mm以下），使用燃料包括汽油、柴油及油氣雙用。市場銷售主要車種依次為Maruti的Zen Estilo，Hyundai的Verna，Maruti的 SX4，Mahindra Renault的Logan及General Motors的Chevrolet Spark。
有鑒於機車族的換車潮，Tata汽車將於2008年底投產全球最便宜之小汽車Nano，陽春車出廠價格10萬盧比，充分滿足機車族開車接送全家上班暨上學的需求。印度現有機車6,000萬輛，2006-2007會計年度計銷售機車近786萬輛。
豪華房車暨租賃車市場穩定成長
印度豪華房車市場成長亦相當快速，2006年市場約新增5,000輛豪華房車，較2005年成長1倍，隨股市暨房地產快速飆漲，頂級消費者財富快速累積，知名汽車品牌包括Rolls-Royce、Porsche、Lamborghini、Aston Martin、Ferrari & Maserati、Jaguar、Mercedes-Benz、Maybach及BMW等紛紛投入印度市場。
印度基礎設施不佳，道路交通擁塞紊亂，外商公司租賃汽車需求大，加上商務人士暨觀光客需求，帶動汽車租賃市場快速成長，目前汽車租賃市場規模約22億8,719萬美元，近2年更以每年35%至50%速率在成長。龐大市場亦吸引國際汽車租賃業者Hertz、Europcar、Leaseplan及Avis進駐。
成長中的汽車產業
隨汽車銷售量的增加，印度汽車製造業亦快速成長，2007年生產汽車223萬輛，2008年預計生產263萬5,000輛，2012年將達473萬1,000輛。
由於印度汽車市場前景佳，各車廠莫不大力擴廠，如Maruti Suzuki India於新德里設立年產35萬輛車的新車廠，將該公司年產量提升至85萬輛；韓國現代汽車亦於其清奈廠房旁擴建第二座廠房，將年產量擴大至40萬輛；而Nissan亦與Mahindra及雷諾汽車於清奈合資設立年產量50萬輛汽車之車廠，並以小型車為主。
印度汽車價格低廉，政府爰規劃將印度發展成為小型車的生產及出口重鎮。目前印度汽車出口數量仍低，其主要出口方式包括：
國際車廠地區供應總部：如現代汽車印度車廠每年出口10萬輛汽車至鄰近地區；
剩餘產能外銷：其他車廠包括Maruti、Tata及Mahindra等亦出口少量汽車至東南亞、南亞、非洲、中東市場。
技術設備外銷：透過購併等方式拓展其它地區市場，如Mahindra and Mahindra與Bramont合作拓展巴西市場，與Bavarian Motors合作拓展埃及市場；Tata Motors併購日產南非廠房進軍非洲暨歐洲市場。
汽機車零配件市場成長
近數年，拜印度國內汽車銷售量大增及國外需求殷切，印度汽機車零配件產業表現甚佳，2006-07年營業額達150億美元，較上年同期成長50%；其中外銷金額為28億美元，年成長率55.56%。預計至2015年產值將超過400億美元，其中半數將供出口。
印度已經可以生產所有的汽機車零配件，所出口之產品約有75%屬於OEM零配件，國際大廠如General Motors、Ford Motor、Cummins International、Bosch、Volkswagen、BMW、MAN、Fiat, DaimlerChrysler, Eaton Corporation, Renault, Volvo及JCB已在印度設立零配件採購部門。
由於印度汽機車零配件價格具競爭力，大型汽機車零配件廠如Bharrat Forge、Sundram Fasteners、Sona-Koyo、Tata Automotive Components不斷接獲歐美訂單，以滿足其對廉價零配件之需求。
印度產製汽機車零配件雖具價格競爭力，惟其部份零配件如傳動軸、鋼圈等較中國昂貴，部份車廠逕自中國進口，2006-07年印度即進口7億5,000萬美元汽機車零配件。
因應產業成長契機，印度主要汽機車零配件廠紛紛透過擴大產能、引進歐美技術、購併歐美零件廠、購併行銷通路及在中國設廠等方式，以提升產業競爭力。
